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02/28/2008

大切な物達

オイラの20年前の初任給は6万円でした。

それで初めて買ったものがアビレックスのB-3

バックスキンのボアにあこがれて給料を貰ったら絶対買うって決めていたもの。

が、定価138000円。

オイラの給料ではたりません。

忘れもしません結局takaQで月々9000円のローンで買いました。

でも今思えば良かったです。

だって今でもオイラの体を温めてくれるのですから。

ホツレても破れても自分で縫って治し着る事の出来る究極のジャンパーとなりました。

そういった20年選手の服がオイラの衣装ケースには所狭しと並んでいます。

みなが現役そしてオイラも一緒に歳をとって行く訳ですが気まぐれに買った安物は

案の定使わないものになり廃棄されていく訳です。

この間の休みの日の事。

用事があり隣県に行く途中・・・

ふと自転車やさんに目が留まった。

こんな所に自転車屋さんが・・・それも結構品揃えがありそうな気配

ぐるっと店内を回りふと見ると・・・

前からずっと欲しかった折りたたみ自転車が!!

ずっと前から欲しかったのたのですが、急いで欲しい物では無く

実物までを探して見てみようまでは考えてもいませんでした。

でも実物はカタログ以上にオイラを引き付けてしまいました。

それがこれ

おそらくこの自転車はオイラが死ぬまで使える。

そう考えたら買う衝動は抑えられず。

買ってきました。

Simg_2614 オイラがこの自転車にほれた理由は一つです。

折りたたみ自転車なのにフレームが折りたためない。

このフレームが折りたためない構造こそが強度を感じさせるからです。

試乗はもちろん出来ませんでしたがオイラは確信していたしこの自転車以外は

興味も無かったし、この形は2008年モデルで最終形となり

新型は流線型のオイラの欲しい物とは違うし、なにより最終形=完成形とも言えます。

乗ってみると・・・

そうとういいです。

硬性のとれた安定した滑るような走り、スピードにも安定感があり

高速性の安心感は想像を超えました。

もう虜です。

また一生の相棒が増えました^^

仮に盗まれても何処かで大事にされると考えれば究極のエコです。

エコはお金が掛かるんです。

Simg_2615 折りたたむとちょっと変わった感じです。

折りたたんでみましたが慣れないと

ケーブルは傷が付いてしまったし

ボディーのペンキも剥がれてしまった。

ああ・・・もっと気を使うべきだった・・・

いやいやこれこそオイラの乗った証になるではないか。

きっとこの自転車を20年後思う時いい物を買ったなと思えるに違いない。

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Tracked on 02/28/2008 at 12:45 PM

Comments

そうですプジョーもビアンキからもOEM版が出ています。
元は同じなのでそれでも良かったのですが。
ただオリジナリティーって意味ではr&mにこだわってしまいました。
ダホンやブロンプトンなども考えた事がありますがやはりフレームを折って使う弱点?がどうにも気に入らなくて。
オイラが購入した店にダホンの2006年モデルがシマノの小径車専門に開発されたカプレオが付いて75000円程度で
売られていたので少々悩みましたがBD-1を乗ってみて
こいつで良かったと思います。
まったくぶれない作りには感動さえ覚えます。
ただ、仰るとおり台湾製です。
むしろフロントの一番目立つところにMADE IN TAIWANと
書かれています。今となっては台湾製がすべての自転車製造の
拠点を意味するとr&m社はいいたいのでしょうかねぇ。
もし次回折り畳みをご検討の時は是非どうぞ。

Posted by: HERO | 02/29/2008 at 01:56 PM

いいですね~。

わたしもだいぶ前、純正では無くプジョーのOEM版のパシフィック?だったかをよく見てました。あのころは8万円くらいだったかもです。もうひとつ、ハンドルしか折りたためないゴリブリというのも検討してました。

結局、ダホーンの、これまたOEM版というか、台湾かどこかのダホーンの下請けメーカーブランド?の折りたたみ自転車が近所の店にあったので、それを買ってしまいましたが。

でもBD-1、いいですね。これで結構ハードに海外を走った人もいるようです。確かハンドルの前に大きな縦型のザックを固定していたような記憶があります。

BD-1はどこで作られてるんでしょうね。やっぱり台湾でしょうかね~。

Posted by: momo3 | 02/28/2008 at 09:24 PM

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